６月から７月に掛けて出かけた九州旅行の顛末をブログにまとめました。
１日ごとに書きます。全体としてそれなりのボリュームになりますが、お付き合い下さい。

日程、金銭、勤務形態、充電環境など複数の要因がうまく合致したのでi-MiEVで九州旅行に出かけました。

最後の事前準備。荷物とおみやげを積み込みます。
今回の旅行での私のキーワードは｢あれから２０年｣｢あれから３年｣｢再会｣です。

観光はあくまでサブで少しでも多くの方と会うことが私のメイン。
ちなみに前回熊本に行ったのが ３年前 で用件は コレ。

と言うことでおみやげはドンと１箱。一人分のスペースを占領しましたｗ


「あれから２０年」の意味は１日目のブログに書きます。
当初朝９時までの夜勤業務後、西へ向かう予定でしたが、今年秋に開催予定の「とある集まり」のキックオフ会議が

岐阜県可児市で行われると情報が入ったので事前に「到着時刻未定」と伝えたうえで向かいました。
確実な１日目の宿を目的地にしてルート検索

　
吹田ICから名神へ。
多賀ＳＡで昼食の合間に２０分充電(50kW)。21.5％→80.0％
　
小牧ICで下車。可児市を目指します。
片側２車線＋中央分離帯なので場所によっては結構速い流れです。
　
土岐三菱・可児店で１０分補充電(30kW)。25.0％→45.0％

　
岐阜県可児市某所で打合せに参加

　
打合せ終了後、同じ道を戻りつつ高速手前の
中部三菱・犬山店で３０分充電(30kW)。33.0％→75.0％

　
18:05　小牧ICから再度高速へ。いよいよ九州を目指します。
ここから西行きは大きく見れば上り勾配なうえにこの日は結構な向い風。
予想以上に電池を消費してカメマークが点灯して多賀ＳＡ(下り)に到着。
多賀ＳＡ(下り)では２１分充電(50kW)。10.5％→76.5％

　
草津ＰＡは充電待ちに会いそうなので桂川ＰＡで充電。
今回のドライブで初めての充電待ちに遭いました。
先客は「e-NV200ワゴン」5月のカンファレンス2015で
日産の方が「売れてる」と言ってたのはウソではないようです。

　
私の後ろにワインレッドのリーフが続いたのですが、
「e-NV200ワゴン」充電中－「私のi-MiEV」－「ワインレッドのリーフ」と
２台待ちの状況たっだのですが、しばらくしていなくなりました。
　
私が充電を始めてすぐに白リーフが順番待ちに。

山陽道・三木ＳＡまで行きたかったので「８０％まで充電させてほしい」と

白リーフのオーナーさんに伝えに行くと「どうぞどうぞ」と快諾して頂き、
「どこまで行くの？」と聞かれたので「自走で熊本に行く」と伝えると
びっくりした顔をされ、「充電設備は大丈夫？」と会話は続きました。

別れ際に「成功を祈ってます！」と見送って頂きました。
日本百名山のＴシャツを着ていたオーナーさん、このブログを読んでいらっしゃるかな？
２１分充電(50kW)23.5％→80.0％
　
桂川ＰＡから１時間走って三木ＳＡ(下り)に到着。
１６分充電(50kW)＋α　23.0％→72.0％


充電を行っている最中に２２時を迎えてレストラン閉店。
フードコートで遅めの夕食。播磨王醤油ラーメンを頂きました。


山陽・福石ＰＡ（下り）で１０分充電(50kW)24.5％→57.5％

日付が変わって6/29(月)0:43 道口ＰＡ（下り）に到着。

急速で最低限充電し終わったころに日テレ系Going!!放送終了。
眠気も襲ってきたのでココで仮眠を取ることに。今日1日の走行距離600.7km
　
この日の移動実績は下記の通りです。（クリックすると大きくなります）

　
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