2013-01-29 14:30:49ＨＯＮＤＡ【ＦＩＴ ＥＶ】に試乗！！だが・・・？

 

「日本ＥＶクラブ」主催の
「ＥＶ入門塾」に参加した。

いまさら入門塾？というのは
少々変だが・・・
目的は[ＦＩＴ ＥＶ]の試乗だ！

[ＦＩＴ ＥＶ]と言えば・・・
1年前から一般販売すると言っていて、結局自治体に２００台しか納車し

なかったピュアＥＶである。

自分も相当前から購入を考え、楽しみにしていたＥＶだけにとてもショックを
受け、ＨＯＮＤＡの対応にはクエッションがいっぱいだった。

購入できないのだから試乗しても意味が無い・・・と言うのはごもっともだが
東芝のＳＣｉＢを２０ｋＷ搭載し、航続距離２２５ｋｍ、しかもガソリンＦＩＴに相当
改良を加え、空力特性も大幅にアップ、タイヤもサイズアップし３ナンバー化
してまで走りに拘ったＦＩＴ　ＥＶは限りなく魅力的であり、その走りを実感した

くてもできないもどかしさをどこかで解消したかったのだ！

偶然見つけた「日本ＥＶクラブ：舘内代表」主催の「ＥＶ入門塾」でＦＩＴ　ＥＶに
試乗ができるとのことで、短時間で期待が持てないがとにかく参加してみるこ

ととあいなった。

１２月１日土曜日、日本科学未来館に１０時集合・・・１６時までの長丁場だ。



前半は舘内代表のＥＶ入門講座、主にエネルギー問題とＥＶの基本について
詳細な講義を９０分、その後三菱、日産、本田の担当者により各ＥＶや企業方針
について３０分づつのプレゼンが展開された。



その後各社Ｑ＆Ａの後１４：３０ころよりＥＶオーナー代表として自動車評論家で
i-MiEVオーナーの熊倉氏と舘内代表のトークショー、その間各ＥＶ
（i-MiEV、ＬＥＡＦ、ＦＩＴＥＶ）の試乗が順番に始まった。



熊倉氏のトークは流石で、ユーモアを交えながらの話はとても興味深く
聞くことができた。カーグラフィックの編集長を歴任していただけのことはある。

今はフリーとしてＥＶレポートを中心に活躍しているそうだ。
ＥＶオーナーズクラブの名誉会員になってもらえるよう打診したが如何に・・・

さて前置きが長くなったが、本題の[ＦＩＴ ＥＶ]の試乗だ！

結論を一言で言うと世界最高レベルのＥＶに間違いない！

アクセルレスポンス、ハンドリング、サスペンション、回生ブレーキ

どれをとっても一級である。



特にスポーツモードの加速感＆トルク感は素晴らしい！
回生ブレーキも強烈ではないが、止まるまで効き続ける。


とにかく乗っていてこれほど楽しい車？は無いと思う。
いや車を越えた異次元の乗り物だ。

たった１０分にも満たない試乗であるが、ＥＶを６０，０００ｋｍ以上ドライブしてき

た経験からすぐさま直感できた。

i-MiEVなどは比較対象ではなく、リーフでさえもたじろぐ完成度だ！
これほどＥＶらしい国産ＥＶは他に存在しない。流石ＨＯＮＤＡであると感心した。

ただし、その素晴らしいＥＶは、性能には全く関心の無い自治体にのみ
供給されているだけで、一般人は乗ることが出来ないのは大変残念！！！



ディーラー対策やメンテナンス＆充電設備も整備が成されていない現状では

一般ユーザーに販売することができないと言うのはいたしかたないのか・・・？


一般販売できないのなら実証実験による限定販売とするべきであると思う。

マツダのデミオＥＶやトヨタのｅＱ然り、まだまだ本格的なＥＶ普及には
時間がかかりそうだ！

とにかく素晴らしいＥＶだけに、早く社内環境を整えて
本当の一般販売実施に向け全力を上げて取り組んでもらいたいと

切望する限りである。