2013-02-06 10:52:46BMW　ActiveE ついに試乗！

ＢＭＷ　ActiveEに試乗！

プロトタイプではあるが
完成度は非常に高かった！

日本のＥＶも優位とは言えない。
うかうかしてるとすぐに
追い越されるかも・・・・

2時間強、１００ｋｍほど
ＢＭＷ　ActiveEをドライブする機会を得た！



パートナーはいつものカールさん＆かーるさんの教え子、
その教え子のＴさんが池袋のＴｉｍｅｓＰＬＵＳのカーシェアリングで
予約をしてくれ試乗することができた。



一言で言うと《回生ブレーキの妙》につきる！
動力性能＆ハンドリングはＢＭＷであるがゆえ
第一級品なのは当然といえば当然。

プロトタイプであるにも拘わらず、完璧な仕上がりを見せている。
回生ブレーキはフットブレーキを踏んだように強力に動作し
止まるまで効き続ける。
これこそがＥＶの本質なのだ！

慣れない人が運転したら、ギクシャクして同乗者が気分を悪くするくらい
アクセルワークが難しく、誰でも気軽に乗れるような味付けではない。



ドライブモードは《Ｄ》モードのみの４ポジション。
ＥＶに乗りなれた我々でもびっくりするほどの回生量である。
しかしこれが慣れてくると、非常に楽しいドライビングが可能だ！



アクセルの微妙なコントロールだけでＢＭＷ　１シリーズクーペの
ボディを思うままに加減速できるのは、未知の体験である。

首都高速を相当のスピードで車線変更をするが、アクセルとハンドルの
操作で思うままにコントロールする様はまるでミズスマシのようだ。
フットブレーキを踏むことはほとんどないのだ。



これのプロトタイプが来年中には
ＢＭＷ　i3 としてデビューすることになっているのだ。



これがその姿である
非常に楽しみな一台だ！