http://trnauto.blog.jp/archives/1634905.html

三菱アイの空気抵抗係数はテスラモデルＳと同じ０．２４を記録しています。空気の流れを整えてやればスピードを出した時の空気抵抗を削減できます。

http://www.eat-info.com/about-elect.html

ここを読むと帯電すると空気抵抗だけでなくオイルやグリスの動きも悪くなるようです。

１００円ショップのアルミテープは粘着剤が導電しないのでアマゾンで１６００円くらいの導電性アルミテープを購入しました。

届いたのでコロナ放電しやすいように加工。 
１００円ショップで剣山とクラフトハサミを買ってきて剣山で穴をあけてクラフトハサミでギザギザに切りました。

剣山ではあまりうまくいかなかったので後でルレットで穴を開けました。（コロナ放電は尖った部分から放電します。） 

１０センチの導電性テープを色々な場所に２６か所くらい張り付けました。

ショックの動きが滑らかになったような気がします。