Google Play で説明されている新機能は、下記のとおりです。

”Release 136: new feature 'Car State' enables you to work with most caniOn data also outside from caniOn in realtime. Panel 'Charging Volts AC' & panel 'Charging Amps AC' added. Some new options, panel 'my Trip Timer': new items: 'Batt Tmp Low', 'Batt Tmp High', 'Batt Tmp Low/Avg/High', 'Charging Volts AC', 'Charging Amps AC', 'Clock Time', prevent SoC=0 on connection loose, panel 'About': handle back button, common improvements and adaptions, bugfixes”

caniOnをお使いの方は分かると思いますが、Trip Timer・cockpit表示を、インターネットにつながっていさえすれば世界中のどこにいても、リアルタイムで閲覧できます。

最初はちょっと設定に悩みましたが、仕組みを理解できればカンタンです。車両側のcaniOnが、i-MiEVから吸い上げたデータを、とあるサーバーにデータを送信します。もう一方のcaniOnが、そのサーバーに上がった自車のデータを読みに行きます。インターバルは1秒刻みで任意に設定可能のようです。
とあるサーバーとは、caniOn-Web-Server　というようですが、なんと！caniOnユーザに開放されているようです。特に、使用するための登録などは不要のようです。

詳しくは、i-MiEV　forum をご覧ください（英語です＾＾；）
開発者のお一人Martin氏が、こちらに使い方を説明されています。

説明中に、caniOn-Web-Server　のリンク先がありますが、そこに、「caniOn-Web-Serverを使っていいよ。暗号化を有効にすることにより、機密性も保たれますよ」という主旨のコメントが記載されていましたので、早速使ってみました。

まずこちらが、車両側のcaniOnです。


サーバーにデータが正常に送られている状態です。


そして、こちらが自宅の中でリモートで閲覧してるcaniOnです。


最新のデータの時間が表示されます。



早速、息子に運転させ、移動中のi-MiEVをハッキングしてみました。助手席からですが、^^;


バッテリー情報のみならず、何キロで走っているかもわかります。この時は、回生が働いている時ですね。

そのまま、ちょっと買い物があったので、あえて近くのイオンにi-MiEVを転がします。
ここには急速と200V普通充電が一基づつありますが、三菱電動車両アプリで利用状況をしらべてみますと、ご覧のとおり両方とも空きのマークです。


NCSですので三菱電動充電カードが使えるのですが、200Vは1.4円/分の課金です。しかしながら、WAONカードがあれば、一時間無料で充電できますので、当然、WAONカードを使います＾＾。
　

息子が必要なお買い物をしている間、私は店内の休憩所で一息いれます。ご覧のように、MyMiEVの充電状態を閲覧できるようになりました。


いや～！　Martinさん！素晴らしい！　
i-MiEVの情報はある意味では個人情報ともいえますが、そのデータが暗号化されると言えども、見知らぬサーバーに格納されるのが不安だと思う方もいるでしょう！
そういった方には、自分で管理しているサーバーがあれば、それを利用できるように、phpのスクリプトも公開されています。使う人の立場に寄り添った配慮、とても信頼がおける、すばらしい対応だと感じます。

実際、この新機能は、常時使うものではないと思います。
想定される利用シーンとしては、
・充電中のモニター
と、もう一つ使えそうなシチュエーションとしては、

・最後のi-MiEVの状態を乗る前に閲覧できる
ことかな。

これで、また一つ、リーフで出来てi-MiEVで出来なかったことが出来るようになりました^^;

しばらくは、遊べそうです。