３月３１日にＮＣＳから発表された「日本充電器サービス一般提携契約の概要について」誰か書くかなと思っていましたが誰も書かないので・・・・

以前、くまさんが日産がＮＣＳに参加するについては赤字が出るのでディーラごとで対応のようなこと言っていたことの意味が「一般提携契約の概要」（予定）をよんで理解できました。

ＮＣＳから提携料として支払われる額が９.８円／分だと４４ｋｗ／ｈで最大出力電流１２５Ａの急速充電器では電気料金が赤字になってその分ディーラが負担することになる。

三菱の場合は中速の充電器がほとんどですからこの内容で問題はなかった。

１５年度からの提携内容がこの予定のまま充電器の能力に関係なく一律９.８円／分だと、全額補助で今後設置される道の駅の充電器はすべて中速充電器（２０ｋｗ／ｈ）最大出力電流５０Ａのものになる可能性が予想されます。

最大出力電流１００Ａ以上の充電器とそれ以下のものと提携料金別にして設置者の負担にならないようにしないと日産ディーラのＮＣＳ提携参加はないのではないかと予想されます。