みなさま、ご心配おかけしました。

町田から、金沢の電気ドライブを終えて、昨日２０時に無事戻りました。ご報告いたします。

松本で天候を確認して、糸魚川を選択しました。

①全走行距離４５０キロ。

②充電５回（２回は不要）。

●甲府の日産、

○諏訪湖インター（不要。老人性激睡魔。仮眠のため）、

●安曇野の日産、

○道の駅おたり、（不要、雪道の余裕のため。安曇野、富山入善間１３０キロは青木湖から下りになるから、通常なら無充電。）

●富山入善の日産。

いずれも３０分充電でおおよそプラス６０％くらい。総計８０％を超えると、極端に遅い。

③車外気温は０度から―４度。社内気温は息が白くなる程度。

風邪が強く冷たい。暖房使用せず。シートヒーター、ハンドルヒーターを時々使用。頻度５０％程。

④降雪は青木湖を越えたあたりから通常程度。路面はしっかり除雪。ときどき積雪１０センチくらい。アイスバーン少々。路側の

雪は１メートルくらい。付近の山は白くもやっている。

⑤合計時間は１２時間。（冬のガソリン車の場合も同じくらい）

　走行時間は４５０キロ／５０キロでおよそ９時間。

　高速区間は、相模湖―勝沼、甲府昭和―松本（中央道と長野道）、朝日―金沢森本（北陸道）

　高速はほぼ、８０キロ走行、　一般道は平均３０キロ走行（信号もあるし雪もあるし）

⑥食事２回。仮眠２回（老人性激睡魔）、トイレ休憩６回（老人性頻尿）

⑦充電所情報

　日産系は安曇野までは充分。その先、富山入善まで、３店あるけれどいずれも普通のみ。それ以外では、道の駅関係。

　・道の駅白馬、チャデモ認証５００円。

　・おたり村役場　同上。

　・道の駅おたり　同上の充電機が２台ある。

　３か所とも周りの雪は除雪されていて使用可能。いすれもカードがあれば２４時間。ない場合は職員の対応は親切。

　とりあえず往路の報告です。

帰路は金沢での３か所新年会出席で、急性アルチュウハイマーの軽度認知症のため、電気特有のハプニングあり。