勤務先の自動車部に入部しているため、ジムカーナの練習会に参戦してきました。

場所はキョウセイドライバーランド（岡崎市の北東部）です。

エントリー車両リストです。

（三菱）　19台

ランエボ：7台　

コルト　ralliart ver.R：4台

ミラージュ：3台

コルト：2台

ギャランVR-4：1台

ミニカ：1台

i-MiEV：1台

さすがランエボ人気ですね^^/

なおミラージュは先代モデルです、「乗ってミラージュ」のアレではないです。

（三菱以外）　19台

MR2：3台

スカイライン：3台

ロードスター：2台

インテグラ：2台

RX-7：2台

RX-8：1台

Z4：1台

180SX：1台

BRZ：1台

カプチーノ：1台

ソアラ：1台

インプレッサWRX STi：1台

インテグラを除いて全て後輪駆動車、なおダイハツ車のエントリーは今回ナシでした。

38台がエントリーです。

駆動輪であるRrタイヤのみDUNLOP DIREZZAに交換して出走！

撮影は他の自動車部員でご本人からは掲載許可いただいております。

ASC OFFで1周×9回走行しました。

1周1kmほどですがアクセル全開で走行したため1周で1seg消費しました。

正午前には10km離れた道の駅 藤川宿で1度充電し、戻ってきて再度走行しました。

道の駅 藤川宿では現在も、急速充電および普通充電の使用料は1回200円です（良心的な使用料です）。

TEIN STREET BASIS装着後、初のジムカーナでしたが、

ASCがちょくちょく作動したのですが、期待以上にRrが粘りながら攻め込むことができました。

タイムに関しては、7回目までは1分30～34秒でなかなか1分30秒を下回ることができなかったのですが、

8回目にしてようやく1分29秒を叩き出すことができました。

意外かもしれませんが、私はi-MiEVでサーキットデビューしています。

今までFTOとエクリプススパイダーを乗り継いできましたが、この2台でサーキット走行したことはありません。

今年もJEVRA1～6戦とジムカーナには可能な限り参戦します！！

非日常的な走行ができるので止められませ～ん^^/