KAKU(id=56)さんのBlog
**追記データ有り** 秋の奥多摩、i-MiEV(M)で紅葉狩り。山梨側からだと青梅街道余裕で走れちゃいます! 2014-11-03 21:47:34
i-MiEVで走れるとは思ってもいなかった、大菩薩ライン(R411青梅街道)を走って来ました。10.5kWh搭載のMでは、青梅からは到底通り抜けることが不可能ですが、山梨側からのルートでは、甲州市役所に休日利用の可能なQCがあるお蔭様で、余裕で走破することが出来ます。
2週間前に、リーフで訪れたときは、1000m以上のところが見頃でしたが、ここ奥多摩の紅葉は、標高750-1000m位のところまで降りてきていました。
また、途中の帰り道、R411と県道45号が多摩川を挟んで並走しています。途中の橋から望む多摩川の渓谷をみて、山肌に、黄色、赤、緑と絵具を落としたように、美しい色使いを楽しんできました。
以下、きれいに色づいた奥多摩の景色、紅葉の写真をご覧ください。
甲州市役所での充電風景。真っ青な秋空が気持ちいい。ここまでは、白馬EVラリーの時にも利用した三菱自動車相模原店でQCし、R413→R20号を使って、笹子トンネルを抜け、この甲州市役所まで来ました。81km走り、2セグ到着。
甲州市役所のQCは30kWタイプです。28%から29分38秒充電し、95%まで充電され、残走行距離は126kmでした。 以前は98%くらいまで充電できたのだが、このところQCでは95%止まりの時が多い気がする。
柳沢峠へ登る途中の紅葉が、我々をお出迎えしてくれます。
山梨側からの登っていると、バックに富士山が見え隠れします。道路も拡幅工事をしていて、一部はまだ工事中ですが、結構工事が進んでいて、前線完成すると、とても快適な道路となるでしょう。対して、東京都側は、荒れた山道という感じですね。
柳沢峠の茶屋です。いつも開店前に到着していたので、今日は、営業時間内に来ました。利用はしませんでしたが(笑)
caniOn のTripTimer画面です。Soc51.5%と、甲州での95%から約43%分消費しました。
一通りのデータが表示されています。一番下は、電力消費率です。逆数をとると電費となります。291Wh/kmですので、3.44km/kWhですね。流石に悪い!
この時点で、左の欄のRRという残走行距離を示す数値は48kmでした。ここからは下りで距離は伸びるとわかっていたのですが、まさか、自宅までの90kmを充電せずに走ってしまうとは。
東京側を下っていくと、少し標高が下がったところに、真っ赤なモミジに目を奪われました。
寒暖差が多いいと色づきも良いといいますね。今日は、とっても暖かかったですが、このあたりは夜は寒いんだろうな。
どんどん下っていくと、上の方は落葉していましたが、このあたりはちょうど見頃でしょうか。
ここまで下ってくると、色づきはあまりしていません。
下って来た道を振り返ったところ。
奥多摩湖の奥の方に、浮き橋があるのですが、ちょこっと探索
奥多摩湖におひさまが降り注いでいます。
キラキラして綺麗ですね~!
ダムまできました。定番の奥多摩湖畔でのショットです。
これは、奥多摩湖手前途中のcaniOnの表示です。
電力消費率が-109Wh/kmと、マイナス表示です。回生しているからですね。Wh regという回生率が758%ととてつもなく高い値になっています。
青梅の三菱のお店でQCしようと思っていましたが、結構電池の消耗が少なく、スルーして、自宅に直行、結局甲州から自宅までの112kmを無充電で走り抜けました。
自宅到着時のインパネ。
CaniOnでは、距離情報、SOC、GPSから取得した位置情報、標高などのデータが取得されます。
甲州市役所ー青梅経由しての自宅までの距離は、112kmでした。
推定電力消費は、9.3kWhで電費は12km/kWhとなり、標高差1300mmを登っての112kmを走ることができました。i-MiEVなかなかやるではないか!
なお、帰りのスタート地点とゴール地点の標高差は206mで、勾配0.2%の下りでした。
SOCの推移です。
ルートラボの標高グラフですが、こんな感じの山道でした。
リーフでも甲州で80%入れておくと、きっとぎりぎり自宅まで帰ることが出来ると思いますが、24kWh(実効は20kWhとのことですが)の半分10.5kWhの電池しか積んでいないi-MiEV(M)ですが、なかなかやるもんですね。惚れ直しました。
****2014.11.04追記*****
走行データの一部を追記します。
甲州市役所から柳沢峠へむかう車両スピードのデータです。caniOnのseclogから抜き出しました。
横軸は、時間と書いていますが、実際の時刻です。9時7分近傍に0になっているところが何か所かありますが、おそらく、交差点か、信号待ちでしょう。9時20分近傍の連続した速度0は、紅葉バックの写真を撮っていた時です。
こうしてみると、50km/hくらい出していたんですね。速度の上下の数だけ、カーブがあるのでしょう。
******以上 2014.11.04追記*****