第1戦より６ヶ月後、彼の地で再び熱～いバトルに参戦してきましたので報告します。

当日は3時15分に自宅を出発、まずはいつもの場所で急速充電です。

まだ4時で夜明け前なので当然のごとく充電待ちはありません。

充電完了後、国1～名四経由で大府ICより伊勢湾岸自動車道を走行し、

続いて御在所SAへ充電のために立ち寄りました。

6ヶ月前はアウトランダーPHEVの充電待ちに遭遇したため、またアウトランダーだったらどうするか・・・と考えながら

急速充電器の前に行くと白LEAFが充電中でした。

充電量のバーを確認（7割くらい）後、LEAFの車内をちらっと見ると、夫婦？らしき方が睡眠中でした。

起こすのは気が引けるので充電終了まで車内で待機していたところ（ウィンドウは開けていた）、

SUBARU OUTBACKのオーナーの方が話しかけてきましたので、色々と話をしていました。

そうこうしているうちにLEAFの充電が終了、と同時に寝ていた夫婦の方も起きましたので、

LEAFを見送った後にi-MiEVの充電を開始！

充電完了後は亀山ICを降りて国25（名阪国道）をひたすら西進し、

奈良市にある月ヶ瀬福祉センターで充電しました。

ここは今月稼働し始めて間もないため、充電待ちはありませんでした。

現時点で24時間対応、認証不要、無条件で充電可能です。

充電電流はMAX 100Aでした。

ただ、名阪国道から結構離れているのが難点ですが・・・(^_^;)

周辺には温泉や足湯があるので時間潰しには困らないかと思います。

ようやく名阪スポーツランドに到着しましたが、最後から2番目と遅い到着だったため、

入口近くに車両を止める羽目になりました。

ちなみに同じくi-MiEVで参戦していたアトクラ管理人さんの車両はもっと奥にあります。

あ、朝食済ませてないわ・・・、無料配布されていたポップコーンで代用しました（笑）。

今回の走行コースは第1戦とほんのちょっとだけ異なっており・・・

指で示している箇所が逆S字カーブの走行に変わっていました。

走行結果はご覧の通りです。

Mでは初期モデルのGには歯が立ちませんが、N/AのM/T勢と遜色ない走りができたかな、と思います。

何より、Rrに履かせたDUNLOP DIREZZA DZ102がいい仕事をしてくれました。

ショップ店主のTさんが「グリップ力が凄いよ！」とおっしゃっていたとおり、

キツいRを曲がりながら走行してもRrがだらしなく滑ることはなくなり、Rrが結構粘りながら走行することができました。

今回トラクションコントロールはOFFにして走行しましたが、安定して走行できるので怖さは全くありませんでした。

そしてもう一つの楽しみがこちら！

よこよこさん、m320さん、そしてらいくさん御夫妻が応援に駆けつけてくださいました^^/

1台だけ非EVがおりますねぇ・・・(=_=)

このアングルだとシャリオが目立ってしゃ～ないです（笑）。

らいくさんのMITSUOKA Like（雷駆）、初めて拝見しました。

あの大蛇（オロチ）ですらこれまで1回しか見たことがないので、非常に希少な存在です。

これまた希少なラズベリーレッドパールの車体色と白ナンバーが新鮮でした^^/

これらの集合写真については、ナンバーを特定できないよう加工して掲載することで皆さんから了承いただいております！

帰途・・・

伊賀SAで京都ナンバーの赤LEAFが充電完了後も放置プレイでした・・・。

仕方なく店内の係員に事情を話し、オーナーらしき人をあちこち探しているとようやく50代くらいの夫婦らしき方が現れました。

LEAFに乗り込む際、声がけと会釈をしてくださったので、今後も寛容な心と譲り合い精神を大切にしていきます。

次回（2015年）ですが、アトクラ管理人さんがアトレーで出走する可能性大のため、

i-MiEVでの出走は私だけになる・・・かもしれません。

そこで、ジムカーナに少しでも興味のある方は参加してくださ～い！

あ、よこよこさん、参加してくださいよ、ダブルエントリーでもいいので^^/