上信越自動車道の軽井沢方面と松本をつなぐ最短ルート、国道254号三才山(みさやま)トンネル有料道路。

果たしてi-MiEV(M)で安心して往復できるのか？確かめてみました。

ルートラボ (http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/) によると、国道254号の標高差は約600m。

ちなみに、長野自動車道更埴JCT経由では大回り。しかも急速充電器がありません。

それと、EVOC山岳部の方・・・酷道143号もありますよ(^_^;

往路

長野自動車道梓川SAで90%まで充電して、スタート。

なお、梓川SAの急速充電器は、上り・下りとも、梓川SAから入場して利用することはできないので注意。

梓川SA：15seg → 松本トンネル出口：13seg → 三才山トンネル入口：10seg。5seg消費しました。

上田に着くと残り7seg。i-MiEV(M)の電池容量の1/2で片道を走行できることがわかりました。

同時に、無充電で往復するにはギリギリだということを示しています。どこかで充電しなければ帰れません。

復路

上信越自動車道東部湯の丸ICの近く、道の駅 雷電くるみの里にある、24時間稼働の急速充電器で90%まで充電。

雷電とはEVらしい名前と思いきや、江戸時代の伝説の力士のことだったのですね。勝率9割6分2厘！

雷電くるみの里：15seg → 三才山トンネル出口：7seg。8seg消費しました。

そして松本に着いても7segキープ。行きも帰りもi-MiEV(M)の電池容量の1/2で走行できました。

なお、このルートの途中には、立派な急速充電設備を備えた丸子中央病院があります。

利用時間は平日8時30分から17時まで。土日祝日は9時から17時までです。