KAKU(id=56)さんのBlog
i-Meetingへのアプローチi-MiEV(M) 道志みち 昨年と今年の比較 2014-07-02 22:24:20
| 今年も行ってきました！ i-Meeting あいにくの雨でしたが、 テントの中でわいがや、 それも、楽しいひと時でした。 Knight-さん、はじめ、スタップの皆さんありがとうございました！ あと、くまさん、i-MiEV クッキング おいしかった！ ありがとうございました。
さて、i-Meetiｎｇの記事は、サンタさんが詳しくレポートしていただいていますので、他の方にお譲りするとして、ＭｉＥＶ（Ｍ）での道志みちの走行データを一昨年、昨年と比較してみたいと思います。 なお、一昨年のi-Meetingには東名、足柄ＳＡからのアプローチでしたので、 11月の河口湖OFFの時の走行データと比較しています。
結果！ 昨年とほぼ同等の走行データ となりました。 天気も雨と、ほぼ同じ状況だったので、 電池が衰えてきた！ だとか、 走行距離が短くなってきた！ などを示すデータは全く見られませんでした～！ Ｍの電池は優秀です。 | ||||
| 2012年11月10日 河口湖OFF会 一昨年の記録 晴れ 走行距離 15000km位 | 2013年6月16日 昨年の記録 雨 走行距離 25000km位 | 2014年6月28日 今年の記録 雨 走行距離約35000km | ||
| 自宅出発時 | | |  | |
| 200v充電にて満充電 航続可能距離表示 ： 114km 11月の気温が低い時期だったので、精々これくらい！ | 200v充電にて満充電 航続可能距離表示 ： 130km | 200v充電にて満充電 航続可能距離表示 ： 123km 昨年は130kmだったんですね。 最近、120kmこえが多いですが、実際は100km位しか走りません。 | ||
| 道の駅 ど う し 到着時 | | | | |
| 5コマ残、航続可能距離24Km | 6コマ残、航続可能距離30km | 同じく6コマ残、31km残 CaniOnでは SoC 46.5％ 昨年とほぼ同じ | ||
| 山伏峠 | | | | |
| 写真では0コマですが、1コマ点滅状態でした。 残走行距離は4km！ | 昨年は、2コマ点滅状態で、余裕！ 残走行距離も12km | 今年も、2コマ点滅！ 残走行距離は、11Km CaniOn SoCは27.5% | ||
| 山中湖観光セ ンタ ー | | | | |
| 一昨年11月の時は、1コマ、点滅カメマーク寸前。ぎりぎりです。 須走に向かって、籠坂峠まで、一度上ります。ちょっと厳しいかも。 | 山名湖観光案内所まで、今年は、余裕の2コマ残して到着 道の駅”須走”までは十分行ける。 | ことしも、2コマ点滅 10km残、 SoC 25%でした。 | ||
以下、CaiOnから吸い上げた走行データです。
■電費データ
消費電力と、走行距離が分かるので、そこから算出。
行きは10Km/kWhから、だんだん下がり、7.5km/kWhまで下がりました。どうし道の登りですね。
そのあと急に上がっているのは、下りです。回生されているので電費は上げ天井です。
帰りの電費（山中湖⇒自宅）は、15km/kWhをはじき出しました。
■ちなみに、GPSにより標高データも記録されています。
■最後に、SoCと、参考までに残走行距離の値です。
ちょっと、処理がめんどくさいですが、CaniOnを使いこなすと、このようなデータが取れます。
もうちょっと、早くCaniOnに出会えたなら、乗鞍とか、麦草峠などのデータももっと詳しくとれたのに！また、行くかな~！