納車して１ヶ月少し。

1000kmを遙かに超え、今月前半までには更に1000km走りそうなので５月１日と２日に点検をお願いしました。

16kWh電池搭載車がHA4WからＸタイプになり、部品によってはＭタイプと同じ黒色でコストダウンを
感じてしまうのでＧタイプ用の銀色に交換しました。部品番号：2420A012ZZ


同じくエアコン用ダイヤルもＧタイプ用の銀色に交換しました。部品番号：7820A199


納車時に取り付けてもらったバックブザーのイルミ配線が付け忘れていたので
配線してもらいイルミＯＮでブザーが鳴らないようにしてもらいました。

MiEVコンピュータ診断もお願いしました。電池を減らしてテクトム表示値SOC18.5％で入庫。

今回容量補正＆MiEVコンピュータ診断のプリントアウトをお願いしていたので、何も言わなくても普通充電で対応してくれると

思いきやお店の独断でお店設置の中速充電設備(25kW)で40分充電した後で充電を手動停止した後で測定したとのこと。


聞いてみると容量補正は10000kmと３年目の車検時に行うとのことでした。
またこの結果をどう評価したら良いのかな？ちなみにi-MiEV引取時のテクトム表示値SOC99.0％でした。

あと「HA4WのXタイプの駆動用電池は、LEV50Nである」と正式に確認が取れました。