☆２月８日（土）雪
　午前２時ごろから降り始めた雪は１０：３０現在８センチの積雪です。
　今夜予定されていた母がお世話になっているグループホームの定期会議が雪のため延期になりました。
　明日は家の前の雪かき、月曜日は職場の雪かきです。
こんな日に走ると愛MiEVは雪だるまに変化します。

 

〇冬の電費比較
　愛MiEVが我が家にきて２年１０か月目に突入しました。
　正確ではありませんが、３度の冬の電費比較してみました。
　当然、目的地、一部高速の利用距離の相違がありますので、単純に比較はできませんが
　こんな感じです。
　同条件：冬タイヤ装着、エアコン禁止、Bモード走行
　異条件：２０１４年：クルコン装着
＊２０１２年２月
　高崎→栃木県小山市：１９０キロ：２５目盛＝７，２キロ/目盛
　（うち高速距離２８キロ）
＊２０１３年１月
　高崎⇔長野県立科町：１７２キロ：２３目盛＝７，４キロ／目盛
　（うち高速距離７０キロ）
＊２０１４年１月
　高崎⇔栃木県足利市：１１７キロ：１７目盛＝６．９キロ/目盛
　（うち高速３９キロ）

〇まとめ
　現在の総走行距離４５，６５８キロです。
　日常の短い（１２キロ）通勤では走行距離がわずかに減少しているかと感じています。
　その原因は、素人考えですが、バッテリーの劣化かスロコンの影響か？
　バッテリーに劣化の有無は４月の車検で明らかにできると思います。
　愛MiEVのスロコンの設定はL４、Ec２、Sｐ２です。

☆スロコン装着の方へお願いです。
　スロコンの走行距離へ効果は、下道であると思います。
　Bモード走行でのベストなスロコン設定についてご意見を頂けると幸いです。