関西ではちょっと話題になっている阪急京都線の新駅。
本日阪急電車に乗った時に車内の中吊りチラシを見ると｢急速充電器｣の文字を発見。

帰宅後、｢西山天王山駅｣で検索すると阪急電鉄と長岡京市のサイトがヒットしました。

阪急電鉄のサイト を見ると｢駐輪場・駐車場について、
詳しくは長岡京市のホームページをご覧ください｣とあるので、
長岡京市のサイト を見てみると｢市営駅東駐車場｣と記述があり、
駐車場は長岡京市が整備したようで充電器は急速充電器とだけあります。

急速充電器を設置してもらえたのはありがたいですが、
パーク＆ライドとして使う場合だと１度駐車すると数時間は駐車する形になります。
そうなると急速充電器よりも普通充電器を複数設置する方がメリットは多そうに思います。

そのあたりについて｢長岡京市建設交通部まちづくり推進室二外・新駅整備推進担当｣に電話してみました。
私の予想通り、充電設備も駐車場と同じく長岡京市が設置したそうです。
充電そのものは事前登録なし＆無料でＯＫですが、駐車料金は必要とのこと。

そこでパーク＆ライドを想定するのなら急速充電器以外に
追加で普通充電設備を２台分設置して欲しい旨を要望しました。

電話応対してくれた女性職員さんの認識は低かったようで、ついでにH24補正予算

「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」に該当するのではないか？と付け加えて電話を終えました。

急速充電器は市の広報では2013年12月20日(日)から利用ＯＫと告知しているようですが、

実際は駅の開業セレモニーを駐車場で行い、セレモニー終了後片付けが済み次第利用可能とのことです。

具体的な場所としては、名神＆京滋バイパス＆京都縦貫道・大山崎IC(JCT)近くなので
イザと言う時には、セーフティネット的な使い方も出来そうです。