hideonさんのBlog
乗鞍オフにお邪魔しました！ 2013-09-17 22:55:38
9月14日、i-MiEV(M)で乗鞍オフに飛び入り初参加しました！
あいにく用事があって、野麦峠越えはできませんでしたが、
みなさんに温かく迎えていただき感謝しています。本当にありがとうございました。
そして、うちのお調子者がたいへんお騒がせしました！スミマセン！！！
初対面でアクセル全開・・・CoCoさんのブログの写真に醜態が・・・^_^;;;
憧れのパレード走行をしたり、駐車場でずらり整列したり、
走行距離を伸ばす秘訣を伝授していただいたりと、
楽しい時間はあっという間に過ぎてしまいました。
次回はフル参加したいです！
野麦峠でお別れした後、峠のお助け小屋でゆっくりしていたら、
登山客のみなさんが山から下りてきたのですが、
電気自動車の話題がまだ続いていましたよ～！
それでは今回の走行記録です。
| 地点 | 走行距離(km) | 残量(seg) | 消費(seg) | 累積消費(seg) |
|---|---|---|---|---|
| 自宅 | 0.0 | 16 | - | 0 |
| 沢渡駐車場 | 41.8 | 9⇒16 | 7 | 7 |
| 乗鞍観光センター駐車場 | 56.8 | 12⇒16 | 4 | 11 |
| 白樺峠 | - | 14 | 2 | 13 |
| 野麦街道との交差点 | - | 16 | -2 | 11 |
| 野麦峠 (折り返し) | 92.8 | 10 | 6 | 17 |
| 奈川寄合渡 | 105.0 | 11 | -1 | 16 |
| 境峠 | 110.2 | 8 | 3 | 19 |
| 道の駅木曽川源流の里きそむら | 125.0 | 10 | -2 | 17 |
| 自宅 | 156.3 | 6 | 4 | 21 |
単純計算で、156.3km/21seg消費なので、
一充電走行あたり119kmと、カタログスペック並みの結果が出ました。
i-MiEV(M)でもかなりの余裕。意外でした。
野麦峠で電気自動車が大集合した光景が、心の奥底ではショックだったようです。
もう、航続距離が心配だからと、ガソリン車に乗らなくてもいいんじゃないかと・・・