今のところ、EVOCのブログで紹介されていないようなので取り上げます。
(私が見つけていないだけでしたらゴメンなさい)
皆さんそれぞれで重要度が違うと思うので、下記リンクをご覧になってご確認ください。
それぞれの事業で、私が感じた印象を列記します。

令和3年度「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(充電インフラ導入事業)」第5回10月採択結果
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/juden_pdf/r03/r03_juden_saitaku202110.pdf

・高速道路 SA・PA 及び道の駅等への充電設備設置事業（経路充電）
　多くがガソリンスタンドに設置されるみたいです。

・商業施設及び宿泊施設等への充電設備設置事業（目的地充電）
　パッと見た感じでは、日産販売店が多いですね。
　以前設置した日産製細型CHAdeMO充電設備の代替設備であることが多いと思われます。
　地域によってはホンダ販売店、宿泊施設などでも設置されるみたいです。
　その中で注目は鳥取県。
　鳥取県庁、中部総合事務所、西部総合事務所の３ヶ所で有料化してでも更新してくれることは
　三菱販売店でのCHAdeMO充電設備の設置が少ない鳥取県では有り難いです。

・マンション及び事務所･工場等への充電設備設置事業（基礎充電）
　この部分では、圧倒的に集合住宅が多いです。
　この事業で設置された充電設備は、一般に開放しなくて良い設備であることを示しているのでご注意を。


令和3年度「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(充電インフラ導入事業)」第6回11月採択結果
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/juden_pdf/r03/r03_juden_saitaku202111.pdf

・高速道路 SA・PA 及び道の駅等への充電設備設置事業（経路充電）
　多くがガソリンスタンドに設置されるみたいです。

・商業施設及び宿泊施設等への充電設備設置事業（目的地充電）
　パッと見た感じでは、日産販売店が多いですね。
　以前設置した日産製細型CHAdeMO充電設備の代替設備であることが多いと思われます。
　地域によっては宿泊施設、ショッピングセンター、集合住宅、パチンコ店、銀行などでも設置されるみたいです。

・マンション及び事務所･工場等への充電設備設置事業（基礎充電）
　この部分では、圧倒的に集合住宅が多いです。
　それ以外の注目点は、西日本シティ銀行。
　上記の目的地充電は「来客用駐車場」、この基礎充電は「社有車駐車場」です。
　この事業で設置された充電設備は、一般に開放しなくて良い設備であることを示しているのでご注意を。