国内で来年に発売が予定されている日産の新型EV「アリア」には、待望の駆動電池温度マネージメントシステムが付くらしいですね。

 

https://bestcarweb.jp/newcar/173758

 

＞以前は、急速充電を繰り返すとリチウムイオン電池の劣化が早まるから、普通充電も併用するよう推奨された。

アリアではこの点が大幅に改善されている。PTC素子ヒーターやヒートポンプシステムを利用して、リチウムイオン電池の温度を常に調節しているから、急速充電に対する耐久性も向上した。

 

価格も、2WD・65kWh版はリーフe+と大差ないようですし、これ欲しいなー^_^

 

（この話題、既出でしたら失礼しました）