遅ればせながら明けましておめでとうございます。

昨年も公私ともに激動の年となりました。

今年もどうやら波乱の1年になりそうな予感がします・・・。

昨年末、i-MiEV_M（初号機）が交通事故に遭遇しました。

交差点で右折信号にしたがって右折しようとしたところ、

対向の直進車が信号を無視し、i-MiEVの右前方にドン！という状況です。

運転していたのは父親でしたが幸いケガはなく、

無事に修理（フード・フードガーニッシュ・フロントバンパー・右ヘッドランプ交換）完了し、

実家に戻ってまいりました。

しかしフードのラッピングは既にブツがなく入手不可、

青色LEDも外され、カーボンスポイラーも販売店オプションのアンダースポイラーに代わっていたため、

見た目がスッキリしてしまいました。

事故前の貴重画像（笑）

実家では滅多に乗らないので、走行に支障がないか念のため年始に長距離走行を実施（往復で約250km）。

加速は今所有しているi-MiEV_X（2号機）と比較して緩慢ですが、

Mはやっぱり充電早いわぁ～ ^_^/

残念ながら100,000kmまであと73km不足・・・。

近々100,000kmは達成するでしょう。

年始には銀座にあるNISSAN CROSSINGへ。　　　　　　本日、知人の愛車（スーパー7とエボⅩ）と一緒にパチリ。

ジムカーナもひとまず年末で落ち着き、しばらくは予定がないので、普段使いのエコタイヤへ戻しました。

画像はジムカーナに使用しているタイヤです（Fr：DUNLOP DIREZZA ZⅢ　Rr：DUNLOP DIREZZA DZ102）

上記のDIREZZA ZⅢは、グリップ性能は素晴らしいの一言に尽きますが、電費は15%前後悪化します(;^_^A

電費（km/kWh）は2桁まで行きません。

そして・・・、思い切って決断しました。

2018年はJEVRAを休戦します（とりあえず1年間）。

理由は、①クラス問わず新規参戦者が現れず面白くない　②i-MiEV3台で対決し金メダルを獲得した

i-MiEV_X（2号機）は中古車として購入し、納車後1年3か月経過しましたが、

その間の走行距離は約45,000kmとなりました。

これといったトラブルもなく、今後も順調に走り続けてくれることでしょう。

プレゼントキャンペーンに当選しました。

2018年は少しでも運気上昇！