充電カードも5月まで、気楽に遠出出来るのは今かなと思い今月9日から2泊3日で道後温泉へ・・・・。

1日目は東海ＩＣから新名神、淡路島、徳島道で松山に到着時は午後9時過ぎたが順調にドーミーイン松山に到着。

充電回数は10回、2022年の時と比べたても1時間以上かかったと思います。

2日目は道後温泉と松山市内観光、自販にてアイミーブを85％まで充電して明日にそなえます。

3日目は8時出発、今治で充電、しまなみ海道経由で自宅へ、事件は桂川で85％まで充電して土山SA手前で発生！

アクセルを踏んでも進みません。そのうちネクスコのパトロールカーに路肩から、動かない用指示され、JAFのお世話になり

土山SAまでレッカーされ充電して無事に帰宅？

三菱の充電カードのロードサービスよりJAFの方が対応が早かった為にJAFになりました。

今、思えば6年ぐらい前にメンテナンスの店を変えたが、容量測定のデータがおかしい為、今月の28日に容量測定と原因を違う店で調査予定です。