Smart Electric Driveわず。

回生だけでほぼフルストップまで落ちるのは、BMWのActive-Eと同様「EVらしい操縦感」が感じられて好感が持てた。やはり、EVにはEVらしい操縦性があってしかるべき。残念なのは、プロトタイプには無かった「クリーピング」が加わっていたこと。これはEVには全く不要。喩えて言うなら、折角タッチスクリーンで小型軽量化した電話(スマホ)に、わざわざ「10パルス」の大きな「機械式番号ダイヤル」を付けてるような違和感を禁じ得ない。