新潟県や群馬県の水上では、大雪で大変なようです。

電気自動車(EV)は、雪に弱いとのニュースも流れているようですが、確かにエンジンの排熱利用は出来ませんが、雪中でのアイドリングによる一酸化炭素中毒のリスクを考えるとどうでしょう？

(低温によるバッテリーの能力低下もありますが)

電気自動車(EV)の暖房は電気を使いますが、消費電力の少ないヒートポンプよりも寒冷地では温水式の方が良いとメーカーでは温水式も選べるようになっています。

シートヒーターも暖かいです。

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