6月22日朝～

また今日も、お休みなのに４時半に目が覚めてしまった（喜）

目が覚めた瞬間に、さて今日は何処に行くかな？となってしまう自分がいる

この時間だと長距離行けるよな・・・・・

軽井沢経由で麦草峠か？？？？つめはちツアーズに休日出勤のため参加できない私としては同じコースを

行ってはこれから逝く？方々に失礼になってしまいますので、反対側から超えてみようかと考えての出発となりました。

関越道のQC設置の恩恵？のおかげでルートは簡単に決まります、１６号線の入間付近まで

は下道で行きQC後に関越上里SAでQCして上信越道で軽井沢町役場でQCして麦草峠を目

指すこととします。

朝５時に自宅を出発し国道１２９号―国道１６号で入間方面へ目指します。

出発時の残量ですが、ちょっと減っていますが、これは今日は本当は何処も行く予定は無

かったため充電してなかったのであります。



充電一回目は福生市役所で決定！　７月から有料になるとの事なので、これで充電し納めと思っていま

したが、有料かはしばらく延長のようです（グラフィカルデザインズさんのBlog）

福生市役所に到着時の残量40％でした


ここで充電中にリーフさんが、いらっしゃいましたが色々話をさせて頂いたのですがなんと

yasさんのEVOCとリーフの名刺をお持ちでした。

yasさんの布教活動に脱帽です！

福生市役所に到着時で４０％の残量でした、圏央道の狭山PAにQCがあると高尾ICから乗って来られるのですが、今は無理ですね平塚から出発すると八王子を過ぎたあたりでQCしないと上里までは辿り着けません、関越道の高坂SAにQCが出来ると高尾ICから高速で軽井沢まで行けるようになりますが高坂SAのQC設置はいつ出来るのでしょうか？　圏央道も今年の年度末（３月頃）には東名海老名JCと高尾ICまでが全線開通の予定らしいので高速で移動するためにも狭山PA・高坂SAにQCの設置を強く要望したいです。

やはり上里SAの充電ケーブルは短かった、表示も改善されていなく使いにくい！

個人的なQCランキング１位ってことになります。



上里SAは設置場所が良すぎる？ため以前の海老名SA状態です結局充電中は

質問攻めで終わってしまいました（笑）

上里Sで充電後は上信越道を利用し碓井軽井沢ICを目指します当然高速走行

は７０km／ｈ以下です。

そうそう・・横川SAで峠の釜飯を昼飯に調達しました、麦草峠の頂上で食べるた

めです（まさか悲しい昼食になるとは）　気持ち良いドライブで意外とすんなり軽

井沢町役場に着いてしまいました、残り30％でした。

結果は３セグ残り１７ｋｍ走れるそうな・・・



30％から充電開始



軽井沢町で初めての充電うれしいな・・

しっかり96％まで充電させていただきました。

ごちそうさまでした



さて、いよいよ63ｋｍ先の麦草峠を目指して出発です。


63ｋｍ　標高差１４７９ｍ　さて行くとしますか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・