昨年7月1日に駆動バッテリーを交換していただき、半年経過しました。

察するに、16kwというのは最大容量で、割と早くに容量が下がってくるようにプログラミングすることで、

完全な満充電の繰り返しによる劣化に関して、防御をして寿命を延ばすようにしているのではないか？

と思うようになっています。

現在(1月10日時点)のバッテリーモニターによる数値がこちらです。

半年で約90%です。

9月30日のデータがあります。

93.5%ですね。

3ヶ月で6.5%減、その後3ヶ月で3％減という感じの減少です。

おそらくは減少量は少なくなって、2，3年かけて80％くらいに収束してゆくのではないでしょうか？

現状ではヒーター付けて満充電からSOC10％(カメ)までに70km～80km走る感じです。

エアコンなしで通常運転では90km～100km、エコ運転＋連続運転で頑張って120km位になると思います。

藤沢市善行地区は標高差20mを行き来するので、その分平地だけの走行より10km以上航続距離は下がると思います。

バッテリー補正はまだです。

若干は改善するかも知れません。

今年の7月に車検で10年目に突入します。

車検に際してのパーツ交換見積もりをいただきました。

いろいろ劣化して交換するものがあるようです。

そこら辺はまた、レポートします。