テスラモデルSに乗っている方の実際のアンケート結果がアップされていました。

(走行距離が24万キロメートルでの残容量の平均値は92％だったとのこと。近似曲線は、6万キロ以降はほぼ直線的な劣化具合を描き、その割合は5万キロメートルごとに1％の減少です。この劣化具合が続くと仮定すると、バッテリーのへたりが気になるであろう容量が80％に減少するまでに必要なのは84万キロメートルということになります。一般的なガソリンエンジン車のICE Carの寿命は23万キロメートルであることを思えば、テスラのモデルSのバッテリーの耐久性の高さはガソリンエンジンカーの比ではない、というとらえ方もできそうです。)

１０００万円もする高い買い物ですが走行距離を考えるとお得な買い物かもしれません。現在のリチウムイオンバッテリーも温度管理さえしっかりすれば寿命は長くなるという見本だと思います。６０ｋWhリーフの電池が液冷になることを期待しています。

SCiBがいったいどのくらい走り続けられるのかも興味があります。アイミーブMで一番走っている方はどなたでしょうか❓