今日は仕事が遠方だったために急速充電回数が増えました

6月登録車なので、8年間の期限ぎりぎりです　走行距離は6万km弱です

急速充電１回目　0.9kWh入れてSOC77.0％に　電池を温めました

２回目　4.3kWh入れて　48.5％から85.5％に　計算上のバッテリー容量は11.6kWh　72.6％の残量です

３回目　2.0kWh入れて　74.5％から92.0％に　計算上のバッテリー容量は11.4kWh　71.4％の残量です

４回目　4.7kWh入れて　45.5％から86.5％に　計算上のバッテリー容量は11.5kWh　71.6％の残量です

５回目　4.0kWh入れて　54.4％から88.5％に　計算上のバッテリー容量は11.7kWh　73.1％の残量です

６回目　2.4kWh入れて　69.0％から90.0％に　計算上のバッテリー容量は11.4kWh　71.4％の残量です

​７回目は、近所の中速充電器で41.0％から79.5％にしました

​基本的に、後続車が来た時点で交代しているので5kWh以上入れていることはありませんし、2kWhのときもあります

​これを考えると、あと1か月では70％を下回りませんね　戦線から脱落かな

​急速充電器が送った電力量よりもバッテリーに入った容量の方が少ない（充電効率の問題で熱になる）とはいえ、計測時にバッテリー補正をして容量計測するのできっと、70％から71％の間くらいでしょうか