Eddyさんの電気自動車ニュースで2017年10月13日にｕｐされた「充電器が増える」並びに

個人的には「兵庫県のイオン並びにイオンモールにも普通充電設備大量設置の波が到来！」でお伝えした

平成29年度 「電気自動車・プラグインハイブリッドの充電インフラ整備事業費補助金」の ９月末日の採択結果で

目的地充電（＝普通充電）設置場所として、名前が挙がっていた商業施設のうち
大阪府の・・・
・イオンモール大日 (イオン側立体P ４階Ｇエリア)
・イオンモール茨木（立体P出口付近・既設充電設備隣接）

兵庫県の・・・
・イオンモール加西北条（屋上P 北西側C3エリア･既設充電設備隣接）
・イオン明石ショッピングセンター(3番街P3駐車場 屋上 Aゾーン)
・イオンモール伊丹昆陽(屋上P ゾーンC 南端)
・イオンモール姫路大津 (立体P 3階北西 1B)
・イオンモール姫路リバーシティ(立体P 4階南東 4-K)

の各店へ１月下旬から２月上旬にかけて下見に行ってきました。

以前のEVOCカンファレンスでNECクラウド型普通充電設備に関する話もあったように、

お店によって７台から１０台と台数に違いはありますが、いずれも全台同時充電が可能です。

WAON認証や三菱電動車両サポート（プレミアム）等ならば最大で無料充電が３時間出来ます。

また今回設置されているのは認証器はこれまでと同じタイプながら充電器は新型になっていて、

ミニキャブＭｉＥＶバン＆トラックに合わせてケーブルが２ｍから３．５ｍに長くなると同時に

最大で３０Ａ流れる６ｋＷタイプなので、私の知る限り 現行リーフのメーカーオプション を選択した方にも有益です。
（６ｋＷかどうかの見分け方はオレンジ色のケーブルと横に銘板が有り、３０Ａ・６ｋＷと記載が有ります）

単純計算ですが、６ｋＷ×３時間＝１８ｋＷ（現行リーフ40kWの約４５％以上）充電出来ます。
また、三菱車やトヨタ車も単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ等の東芝製ＳＣｉＢ電池搭載車、

アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶ等は３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。

こんなメリットの多い普通充電設備ですがお店に確認したところ、

３連休が終わった２０１８年２月１３日（火）から一斉に稼働開始予定です。

特にリーフやアウトランダーPHEVにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、

普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！