テスラの新型ロードスターが二年後の納車で,予約頭金が2840万円と。

何だか,てるみくらぶや,はれのひを連想してしまいます。

一方,注目のモデル3が月産数百台程度。

仮にこのペースが続くと,40万台の注文をこなすには80年以上はかかります。

今後モデル3の大量生産が起動に乗るかどうかが鍵になりそうです。

電池のギガファクトリーを作ったパナソニックもトヨタと手を結びつつあります。

やがて,トヨタがモデル3みたいな車を作る時代が来たりして。

ところでRAV4EVの電池はパナソニックだったのでしょうか。

電池の耐久性はどうなんでしょう。

テスラには頑張ってほしいのですが。