https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1019.html

急速なEVシフトが始まっています。３万点の部品が１万点になるEVはエンジン、ミッションを作っている会社にとっては死活問題になります。

２万点を作っている工場が必要なくなるわけですから工場再編や淘汰がはじまると思います。

それにしても三菱が軽で唯一のアイミーブの生産を止めるのは納得いきません。歩行者衝突安全はバンパーとボンネットなどの前回りの改良で軽規格におさまると思うのですが？売れないのでその気もないのでしょうね・・・・。

Mが無くなっても一生乗り続けます。