EVOC　サイト開設おめでとうございま~す。

　i-MiEV(M)乗りのKAKUです。

　思い起こせば、i-MiEVとの最初の出会いは、2009年7月、フリート販売が始まったばかりの頃です。

三菱自動車本社ショールームで試乗ができるということで、早速電話で申し込んで、三男と一緒に出かけて行きました。

　イグニッションキーを回してREDY状態にするにも、チャイム音以外、エンジンのぶるっという音がしない。　なにか物足らない印象をもちつつ、これでスタートできるの？と一抹の不安を感じつつ、アクセルを恐る恐る踏み込むと、すっーと音もなく動き出すのに超ー感動！　さらにアクセルを踏み込むと、無音でただ景色だけが後ろに流れていく、不思議な加速感に二度感動！

　当時のBモードは今のMグレードよりも回生ブレーキが弱いとのことだが、それでも、アクセルの踏み加減にダイレクトに反応するきびきびした動きと、速度０から最大トルクを発揮する胸のすくような走りは、私にとって、何もかも新鮮でした。

　これは、絶対買うぞ！と心に決めて、なんと2年かかりました。だって、高かったんだもん！　一人インカム、女房＆息子3人を養っていく我が身には、当時400万もするEVを買う余裕や、思い切りはありませんでした。

 電池半分でいいから、もっと安くしてくれ！　

と叫んでおりました。

　それが2年たって、益子社長やってくれましたね。16kWhのGグレードから10.5kWhの電池容量を小さくしたMグレードをリリース、補助金差っ引いて実質的な負担額188万円のMグレードが出ました！　これは、購入するしかありません。という紆余曲折（ではないですね！）を経て、ようやく手に入れたi-MiEVです。

まだ当時、走行3万kmに達していないガソリン車アイを、何とか妻を説得して、このi-MiEVに買い換えました。

　排気ガスを出さない！　走行時にCO2を出さない！　空気を汚さず、地球に優しいことをしているなと思うと、嬉しくなってくる。ちょっぴり優越感に浸りながらの、エコ感覚、自己満足感は満タンです。！！

　秀でたデザイン、可愛らしいｉフォルムも大変満足しています。このデザインは、最初から電気自動車のために生まれてきた気がしてなりません。

　初期投資はちょっとばかり必要ですが、もう一台のガソリン車にほとんど乗らなくなったので、そのガソリン代をMiEVの支払いや電気代に充当しても、尚おつりが来ます。　ほとんど経費が掛からないので、経済的にも大変満足しています。みなさん、なぜ？、EVにしないのだろう！と不思議に思います。

　納車されて1年半経ちましたが、EVに初めて乗ったあの時の感動を、今でも薄れることはありません。　i-MiEV万歳！　EVサイコー！　これからも、EVの良さ、楽しみを伝えていけたらと思います。

　どうぞ末永くよろしくお願いいたします。