中古で三菱アイミーブM、２０１２年モデル走行距離１万1千kmを６０万円で購入しました。

 

主な使用が通勤だったのと、最近遠出する事もほとんどなくってしまい、また電気自動車に以前から興味があり、中古車が安かった（これが一番の理由）為、購入に踏み切りました。

 

まずは、購入当初の出来事などを投稿します。

 

充電用の200Vコンセントの設置を車両を購入してから、いざ見積もりを取ってもらうと、自宅を建てた時の電気屋さんは

ケーブル収納と２４時間タイマーが付いたPanasonic充電ボックス ELSEEV cabi（エルシーヴ キャビ）＋設置工事で12万円

 近所の工務店は

PanasonicEVコンセントWK4322S＋２４時間タイムスイッチ＋電磁リレー＋設置工事で８万４千円

と出ました。

 

※我が家はオール電化の為、２３時から７時の深夜電力が一番安いプランに入っています。

 

元々維持費が安いのが購入の一番の理由の為、自宅を建てた時の電気屋さんにコンセントをPanasonicEVコンセントWK4322Sに変更して、電磁リレーも省略し２４時間タイムスイッチのみで再見積もりをお願いし６万円となった為、その内容で工事して頂きました。

※アイミーブの充電用コンセント工事は200V15Aで行う必要があります。Panasonicの２４時間タイムスイッチTB172Nは定格15Aですが繰り返しのONOFFで15Aが流れると寿命が縮んでしまう為、電磁リレーを入れるのが良いと電気屋さんには言われました。また電磁リレーは作動音が大きい為、屋外にBOXを付けて設置する必要があります。

 

 

肝心の車両の走行距離はエアコンを付けないと表示は130km

 

エアコンを付けると100kmと表示されます。

実走行でも、郊外の国道、県道を流れに乗って走行すると100km程度走れています。

昨日調子乗ってアクセル踏み込んで走ったら70km走行で残量が2コマになってしまいましたが。

 

助手席エアバックのリコールを前のオーナーさんが対応していなくて、近くの三菱ディーラーに申し込んだ所、夏休み前ということもあり一カ月後に実施になってしまいました。