車検有効日は来月（２月）末だったのですが、６万キロを超えそうだったので１月にi-MiEV購入店で車検を受けました。

詳細は別途ｕｐしますが、車検で容量補正をお願いしたのですが、作業後は作業前と比べて２．５％も悪化してしまいました。
改善する率が低かったり若干ながら悪くなったことはありますが、

補正作業を行い２．５％も悪化した例は私個人では聞いたことがありません。

作業された方に理由を聞いてみたのですが、「寒かったから・・・？」との回答。
ホントかな？他にも理由があるのでは？と感じているのが正直なところ。

理由になるかも？な参考情報は下記２つ。
・当初１９～２０日に補正作業を行い、２０日に車検が終わる予定だったのですが、

　「補正作業に失敗した」とのことで２１～２２日に再度補正作業を行った。

・新年早々にディーラーに配備されている補正作業用ＰＣソフトをバージョンアップされてた。
　バージョンアップした新ソフトは補正作業を行う前に従来は手作業で行っていた車両情報を

　対象車両と接続するだけで車両と通信を行い、車両情報を入力せずに済むようになった。

以下、１／２４　２３：５５追記
－ここから－
記載を忘れていたことが１つありました。
２０００ｃｃエンジン車でもマニュアル１速で上ることもそれなりにある自宅近くの坂を下ったのですが、
普段だとＢモード＋アクセルオフだけでパワーメーターがチャージ側の半分あたり
少しでもブレーキを踏むとチャージ側ＭＡＸまで針が振れていたのですが、
車検での補正後に初めてこの坂を下った昨日はＳＯＣ：９３％でもパワーメーターがチャージ側に入って１／３程度で止まり、
ブレーキを踏んでもパワーメーターの針（回生量）は変わりませんでした。
 
次回自宅で満充電したとき（少なくとも二週間後以降）に上記と同様の現象が再現するか否か確認する予定です。
－ここまで－

何か情報をお持ちならば教えてもらえれば助かります。


参考資料としてこれまでの容量補正の経過を下記に列記します。
１回目）駆動用バッテリー容量補正　14.06.25　（補正後１００．８３％）
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/2829984/note.aspx　

２回目）12ヶ月点検　15.03.10　（９６．６７→１００．２１％　３．５４％改善）
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/3129545/note.aspx

３回目）18ヶ月点検　15.09.07　（補正後９８．３％）
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/3419321/note.aspx

４回目）24ヶ月点検　16.03.08　（９５．８％→９５．０％　０．８％悪化）
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/3622852/note.aspx

５回目）30ヶ月点検　16.09.08　（９２．９１６％→９３．５４１％　０．６２５％改善）
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/1664020/3974847/note.aspx

６回目）車検　17.01.22　（９２．０８％→８９．５８％　２．５％悪化）