電池容量の復活方法が出てきましたが、なかなか遠出の機会はありません。

そんな折、ken1さんが高槻で電池交換をするとの情報を手に入れました。

QCの繰り返しには、ある程度の距離が必要です。

名古屋大阪間の往復は丁度良いかと思いましたので、それに合わせて高槻まで行ってきました。

交換時間はそこそこかかり、暇を持て余すかと思ったりしたこともあります。

ken1さんも、もちろん？日産高槻店さんでおこないます。

もうここは日本の電池交換のメッカですね。

ここの店舗は電池交換実績も豊富で、色々段取りに手馴れているらしいです。

さて今回は南回りで下道で参ります。

電池残量を少なくしておいて出発。

1回目は付近で・・・と思ったら、何と充電中！

名古屋を横断して岩塚店さんで1回目。

R23→R1→R25とつないで、2回目は複数台の上野中瀬店さんです。

ここで失敗。充電しすぎ！

この後はR25を離れ、R163は全然電池が減らないので、エアコンを強めて大阪入り。

第一目的地？に何とか数値の低下の無い50％まで減らして着。

モーニングをいただきました。

カロリーを丸1日分摂取？

団体客がいらっしゃったので、早々と店を後にし、時間調整で休憩？睡眠？です。

そんなこんなで高槻店さん着。

途中は雨に降られましたが、ここまで来ると晴れ！

Diorさんにお会いできました。

また情報交換をお願いいたします。

で、帰り際に充電して失礼しようかと思ったら、おしゃべりのが楽しいかな・・・と考え直して、まだ居ることにしましたw

では本当に解散になり、最後に再度押し込んで帰ります。（ここで大分容量が低下したかな？）

こんな時間になってしまいましたので、高速で直で帰ります。

皆さんではまた次回？

前回の経験から、メーター最後は余裕があることがわかりました。

今回は名古屋西から下道で、ぎりで直に成功です！

やれやれ～。

エピローグ

翌朝にONすると何と1重丸が！

寒いと電圧が低下するから？

折角なので、エアコンを点けて亀を拝見。

ちなみに亀でもエアコンはご利用いただけます。

その後QCですが、1％になるまで2分以上かかりました。

－4％で電欠位かな？

減ってくるとそうはいきませんが・・・。