次に目指すは甲斐日産富士吉田店にて充電


ここでは、ご近所のステージアオーナーさんに声をかけられました、リーフには大変興味があり根ほり葉ほり聞かれた後試乗をと意気揚々と散歩に向かっていきました。　

８０％まで充電できていざ富士山の前に

ここ忍野八海に立ち寄りました富士からのありがたい贈り物を試飲出来ます。
甲斐日産からは１０分とかかりませんでした。

さて、いざ富士山の５合目に行ってみよう！！　先日日産の中の人たちのブログを見ていたので４～５セグで上がれると把握していたので安心して上がれました　感謝感謝(=^0^=)

スタートはこちら８セグです　スバルライン料金所での写真です。

こちらが５合目到着での残り２セグです、乗車人数や走行の仕方で結構変わってきますので注意してくださいね　私はパワーメーターを２～３までで走行です。

で、５合目での写真です　私も自転車乗りなので勾配には結構シビアに反応できますが実際ここで自転車乗りの方に質問してみました＼(^o^)／
スタートから２合目位までは７～９％位のキツめの勾配でしたが以後は２～４％の緩い勾配でしたとの事です。　
ちなみにこの方は１時間30分で登ってきたそうですこの後も後２～３本繰り返し走ると言ってました！！　羨ましく思い次回は絶対自転車持ってこよっと思いました。


↑これは下ってきて料金所での一枚です。
私のリーフは前期モデルですので％表示できませんが２セグ回復でした　基本Dモードでカーブ手前でEKOモードとチョンブレーキで回生し、直線ではDモードとチョンブレーキでの走行でした　もっと回生できると思いましたが案外出来なかったです。

と、ここまでが自由時間　とても楽しいドライブでした。
やはりリーフは山が似合いますね♪　EVでなければ味はえないドライブだといっつも山に行くと思います。