先日の続編になります。

東京行きで3個ゲットしたことは、別ブログで報告しました。

さて今日はどこまで？

道の駅　菰野まで行ってみましょう・・・遠っ！

自宅発56％から四日市西店さんで補充電。64km　17％→51％　10m

ここから7kmほど上ると、道の駅菰野です。

今日は大雨でしたが、着く頃には雨も上がりました。

そして帰りに月見の里。

CHAdeMOの赤がわかりますか？

まだ明るいので欲張ってもう一つ。

少し北上して、クレール平田です。

この日は記念充電の為、各4m位ずつで、計18％の充電です。

20kWは遅いので、ぎりを狙うと、やっぱり自宅着で余裕の？亀w

そしてＧＷ突入です！

今日はこれまた遠～い、根尾です。淡墨桜はご存知でしょうか？

自宅発86％。

岐阜県民は必ず30分やるので、バッティングはしたくありません。

待つの嫌、満員嫌いの私は、激混みのＲ22を避けて、Ｒ41から江南へ迂回します。

一宮ＩＣを抜けてからのＲ22に合流は、すんなりでした。

岐阜市内から1回目は鏡島店さんです。48％→78％　17.5m

もうここで帰りの分まで入れておきますね。

究極の充電渋滞対策は、”充電しない”ですからね。

通り道に織部の里があります。あれっ？リーフは？

こっちこっち！予算の関係で、今日から普通充電ですw

店の真ん前ですが、岐阜県民はマナーが良いですね。

QCもそうですが、1台のみ、しっかり空けてあります。

この辺の充電事情は、県民性がしっかり表れます。

郷に入りては郷に従え。

さてやっと着きました。

しかしこの配置、私が一番あとなのですが、危ないと思いませんかw 

リーフはＱＣ、ＰＨＶはＮＣ？？？、いえいえ、ガソリン車のアウトランダーでした。

さて帰ろうか・・・とまだ早いので、もう一本！、ではなくてもう一ヶ所w

道の駅平成も行ってみます。

急な予定変更は、これもEVの不得手な所です。

途中で日産関店さんで補充電後に向かいます。

日産関店さんは複数台設置なのです。21％→58％　10.5m

岐阜県内を経路充電で使うときは、複数台設置箇所をチェックですね。

到着！

ここは普段は、シャッターに鍵がかかっています。

インフォに言いに行くと・・・

”急速の方は使えませんか？”

”今日は普通が良いのです”

”・・・では今鍵を開けます”

・・・

”皆さんＱＣされますよ”

”急速は180円、普通は108円なので・・・”

”時間がかかるのでは？”

”いや、今日はスタンプラリー目的ですから、すぐに止めます”

”ではごゆっくり”

というところで、待ち時間中？に、おだんごをいただきました。

帰りはそのままＲ41まで南下し、尾張パークウェイからＲ19でした。

このブログの皆さんからの情報のお陰で、今日もすいすいＥＶ旅行は、充電及び交通集中の渋滞知らずでした。