みなさん、バッテリーの調子はいかがですか？

先日、久しぶりに亀ひっぱり出しました。ドキドキ！で充電器に到着。

残り7％で充電開始。いつも利用している昭和シェル湘南藤沢のMAX１２５Aの充電器です。

ちょっと見づらいですが、グラフを見ると最初から５０Aしか入らず、30分たっても59％しか入りませんでした。

充電器側の修了画面でも30分で59.6％となっております。

かなり充電量が低かったことがわかります。バッテリー温度は18度くらいです。

メールによる充電利用履歴通知では電力量8.2kwh使った（入った？）とのレポートを受け取りました。

単純に計算すると残り7％から59％まで実際の増加分52％に対して8.2kwhということは、

8.2／52×100≒15.769って、元の容量16kwhにきわめて近い容量ですね。

容量はしっかりあって、充電時間が遅くなったと言うだけのことになってしまいます。

実際は16kwhの70％くらいしかないはず(11.2kwh)なので、ちょっと変だと思いました。

実はこの計算は間違っています。

現在点検に出しているので、明日にはディーラー測定のバッテリーの絶対容量がわかります。

この充電器はEVSSで定額無制限に充電ができますので、何度充電しても大丈夫ですが、

他の時間課金された場合、同じ料金でも季節によって入る電力量が違うってことで、

私のアイミーブではとても割が合わないと思いました。

経験上ではバッテリー温度が20度以上になると125Aで充電が始まるようですが、バッテリーが劣化してくると125Aで充電できる時間は短くなります。

今、代車でSCIBの電トラを借りておりますが、125Aで10分以上充電されていて、「いいなぁ～」って思いました。

とりあえず、ご参考に。