自宅から7km程のファミリーマートにできた急速充電器へi-MiEV Mグレードで充電に行ってきました☆
この充電器は既に昨年11月には完成していたのですが、カード認証の準備ができていないということでずっとブルーシートを被っていましたw(QC設置のファミマでもビジターのみで稼働していたところがあるところをみると開始は店舗判断のようです)
それがついに本日8日午前に稼働開始！



行った際にはまだ前利用者なしとのことで初充電です(^^)
ブルーシートが外れたばかりということもあり、コンビニに来店された方々にすごく覗かれながら充電ガンを接続w
管轄はJCNですが既にNCS連携で、三菱自動車電動車両サポートのカードが問題なく利用できました。(i-MiEV用に登録しているJCNカードも有料認証OK、日産スタンダードプランはNCSなのでもちろん大丈夫だと思います)
時間制限は30分、20kW充電器なのでやはり充電スピードは遅いですね（汗）



それでもコンビニで充電できるというのはありがたいです♪
ビジター料金は他のファミマと同じく5分まで250円、その後1分間50円という設定。
今回は三菱自動車電動車両サポート認証で先行キャンペーン適応なのでもちろん料金はかかりませんでした〜



20分弱の充電で60%程増加。
近場乗りで使っているi-MiEV Mグレードの場合、20kW充電器でも10分程充電すれば環境にそれほど影響されずそれなりに入るので、4月以降はビジターで使うのもありなのかなと思ったりもしますw(最終的には三菱自動車電動車両サポートの月額が発表されてから決めますが)
ビジターでもクレジットカードの認証が面倒なので、発行手数料のみでビジターカードとかできるといいのかなと思ったりしました！



NCSの充電器なんて家の周りに全くないと思っていたら、急にできてきたのでそういう意味では使い勝手は良さそう☆(エコQ電管轄でもまだ稼働していないですが半径10km以内に2箇所設置工事済み)
先日発表された大元となるNCS自体の料金プランはちょっと高いかなと思ってしまいましたが、やはり都度料金が時間制だと車種によっても感じ方が変わりそうですね…。
三菱自動車電動車両サポートがもし都度料金で全車一律価格であれば、冬のi-MiEV Mグレード辺りは有利なのかなと思ったりしますw

できればNCS自体にはメーカーに縛られないところで"料金設定は少し高いけど1契約で3台のEVを登録できます"とか変わったプランも出して欲しいです（笑）
中古リーフの買い替え本命はテスラ モデルX辺りもいいなぁと思ったりしているのですが、充電事情の変化を考えるとFCVにしてi-MiEVと共存なんてのもあり？？っといろいろ検討しちゃいますね♪(外での充電も水素充填も法的課題を解決していかなければだとは思いますが)
中古リーフも数年は乗ろうと思っているのでその間にどう変わっていくか注目しながら見守りたいと思いますw