早朝5時出発で伊豆の河津桜を見にアイミーブで行ってきました。

小田原厚木（小田厚）道路を利用して３時間の行程です、そもそも行く事になったのは季節はずれのサンタさんが９日に河津桜を見に行くという書き込みを見たためでしたどうやらＫＡＫＵさんも河津に行くような？？ＥＶＯＣメンバーに会えることを期待していざ出発です。

小田厚に乗ってしばらくするとハイドラにリーフオーナーのjunさんが現れました、小田原料金所で待ち伏せしたのですがいつの間にか追い越されていて、以後ハイタッチで位置は確認していましたがお会い出来ず仕舞いでありました。

途中の日産プリンス静岡販売　伊東店にて２４時間営業閉店時間の充電（無料）セルフで利用させていただきました。

河津には8時頃に到着し１時間ほど見学して、ＥＶfanで確認すると静岡県下田総合庁舎が３月末まで土日祝日が昼間は充電できるとの事・・・・下田で充電すれば伊豆半島を一周できるよね？？？？悪い虫が・・・・行ってみようか！　で下田まで行ってみることに、まさか悲劇が待っているとは・・・・・

下田総合庁舎に到着して守衛所にカードをもらいに行きます、カード認証が必要だそうです。私・・・スミマセン電気自動車充電したいのですが　守衛さん・・・スミマセン！今日全館停電で利用できないんですよ！！！何々・・聞いてないよ？！＞！　まずいぞ！　これでは伊豆半島一周できない？！　

残り目盛りは９セグ　残り可能走行距離７６ｋｍ　これなら沼津の三菱までは行けるはず？来た道を戻るのはつまらないし、伊東の日産では来るときに開店前のおかげで無料で充電させていただいたのに、帰りは開店時間内なので充電すると￥525かかるし・・・・￥525をケチって沼津に向かうことにしました、ところが天城トンネルまでの距離30ｋｍ標高差600ｍ（帰宅してから確認）が命取りになってしまいました浄連の滝付近通過時点で２セグ残りで点滅しています（汗）残り走行可能距離15ｋｍ・・・沼津の三菱まで33ｋｍ・・・無理！絶対に着きません！

ここで考えました静岡県にはＰＩＳネットワークという充電個所があるのです、以前も危機的状況のときに、お世話になったことがあり、ちょこっと普通充電させていただいたことを思い出し、捜してみたところ旧修善寺町現在の伊豆市に小野自動車さんがあります、行先を小野自動車さんにセットします15.5ｋｍ・・これならなんとか行けるはずです。

浄連の滝からは幸いにも下りの道路が続いたおかげで残り走行可能距離が40ｋｍ３セグに増えていましたが、だまされてはいけません実質２セグ15ｋｍ走れるか？です。

このＰＩＳネットワークはは無料で利用できるので昼食をとりながら充電させていただきました、４セグまで充電して安心して沼津まで行く事が出来ます。

沼津の東海三菱自動車　沼津大岡店に２セグ残りで到着！　アレレ季節はずれのサンタさんがいらっしゃいました！これから河津に行くとの事でしたので渋滞状況と河津桜が葉桜になりつつあること、大仁の桜が綺麗だった事を教えましたがあの後如何なさったでしょうか？　三菱を午後１時過ぎだったはずなので河津まで行ったとして・・・・・帰宅は何時になったのでしょか？？？

あとは沼津ＩＣから新東名で秦野ＩＣまで渋滞に会うことなく５時半に無事帰宅できました。

足柄ＳＡで95％充電して自宅まで42.7ｋｍ自宅に到着すると１４セグ残りでした、下りでの電費の良さがわかります。

翌朝満充電にしてみたところ残り可能走行距離が167ｋｍ（スゴイ）

さすがに今回はレッカーのお世話になるのか？と考えましたがギリでセーフでした。

今回のドライブの反省！

この先充電ポイントが無い場合は充電ポイントに電話して確認すること。

今回のルート(走行距離272km)