NEWSの6-12に紹介されたシンポジウムに行ってみました。
場所は佐賀県佐賀市。
自宅から８０km強、満充電で出発し、到着時の残量は４８％。caniOn
の表示では１０８WH/km、そのうちエアコンが１２WH/kmを占めていま
す。

何故佐賀なの？？？
人口当りのEV/PHV普及率が全国一なのだそうです。(全国平均の２倍)
会場は予定参加者数２００名に対してホール規模は３００席、残念な
がら席の埋まり具合は５割程度、結局１５０名弱かと感じました。大半
が充電設備関係者の印象です。

講演内容は、エコカーの普及拡大ビジョンと充電ステーション拡充
施策。普及拡大ビジョンは聞き応えがありましたが、持ち時間が少
な目、充電ステーション関係は時間を十分とってありましたが、配
布資料以外の情報は無かった感じ。

そして試乗会、FCV一台(トヨタ)、EV三台(日産、ホンダ、三菱)、
PHV一台(トヨタ)

トヨタのFCVとホンダのフィットEVに乗ってみました。試乗コース
が短く、感想は省略。どちらもフツーのEVデシタ

帰りは "吉野ヶ里メガソーラー発電所 てるてるの森"で充電。初め
て急速２台設置を見ました。

施設公開用の広い駐車場ですが、駐車している車は私の車を含めて
２台、しかも充電している間一台の出入りもなし。平和です。

こんな風に書いてあります。

悪乗りして充電機側のタイマーが零になるまで充電。終了時９６％、
終了直前の充電電流は１１Ａでした。
気兼ねなく使えるのですが、使える時間帯がチト・・・
もう一つ、googleMapにも出ていませんし、案内標識が？？？。
探すのに手間取りました。

帰りは渋滞もありましたが、電費は３％増してな感じ。

今日の収穫
・とにかくＦＣＶというものに乗った。
・フィットＥＶはフィットでない(車体が大きい？？)
・直射日光に照らされながらcaniOnが安定して動いた。