先月末に i-MiEV   M   が納車されて2週間あまりが経過しましたので少し感想を♪

私の場合　街中で渋滞ぎみなら「Ｅモード」　その他　基本的に「Ｂモード」使用が合ってるようです。

あと「Ｂモード」の使用は1人のときだけにしています。同乗者がいると思いっきり「回生」できないのでｗ

ＥＶナビ（カロッェリア）についてですが通信機能を活かす使い方をしていません。。

航続可能エリアなる表示もありますが・・・満充電時と５０％充電時のアバウト表示で・・・

エコドライブ評価と走行時の電気代？がリアルタイムに表示されるところは好印象ですね＾＾

本日、三菱Ｄの急速充電使用しました♪

５セグ残にて開始でしたが充電機の表示が残59分で終了と出て驚きましたｗ

店内で２０分ほど「おもてなし」を受けて車に戻ったら、なんと残３０分で突然終了しました。

そして満充電になっていたことにまた驚きｗ

三菱Ｄの人が言うには「残時間はあてにならない」そうですがｗ

暖房使用時の航続可能距離減少は予想どおりにすごいです。。

ただ　市販シートヒーターのみで九州なら平気だと確信できました♪

下り坂なら当然ですが平地走行中に回生にて航続可能距離が増えたときの「お得感」がサイコー♪

ＥＶライフ・・・・・妄想時代よりも確実に好印象です！！！

今後も気になったことなどレポートしていきます♪