最初は12月12日にとった低電費を訴えたかったパネル

充電100％で予想航続距離9４ｋｍでした。わりといつも通りの数値でした。

この翌日にスタッドレスに履き替えて、翌週にPivot社3Drive・αを取り付けたのですが、

スタッドレスは電費が下がる＝航続距離が短くなる、という訳ですが、

先日の朝、100％充電後のパネルは、

若干のびた感じ。最近は100km越えが多くなりました。

これは誤差の範囲内という声もあるかも知れませんが、

正直なところ私のBモードの運転だとアクセルを踏みすぎる傾向がありまして、あまり電費が良くないのです。

Eモードだとちょうど良い感じなのですが、回生が弱いので、富士山5合目以降Bモードで運転することが多くなりました。

スロコン装着でEc-4で運転するようになり、Bモードでアクセル開度だけがEモードになった感じなので、

その効果が出たのかも知れないと、勝手に思っています。

スロコン・クルコンを装着して良かった！と思っています。