9月14日-15日、EVOC乗鞍オフ会参加してきました～！

峠×EVのことなら右に出るものなないよっさんが、企画・呼びかけ・そしてルート設定に至るまで取り計らっていただきました。　充電場所に関しては何にも心配しなくて、すべてがお膳建てがあり、EVでの峠走行を堪能できました。本当にありがとうございます。

そして、EVOCの皆さんには、電池容量の少ないMに、先に譲っていただけるので、本当に感謝しております。　m（_ _）m
いつも甘えてばかりいますが、いつまで、この甘えさせてもらえるのだろうか^^　

集合場所での一コマです。


さて、今回のルートをおさらいしてみました。

まずは、集合場所：乗鞍観光センターへのアプローチですが、中央道を談合坂SA、双葉SA、諏訪SAと繋ぎます。
①自宅（12）→（8コマ消費）→談合坂SA（4）　　　　　談合坂SAにて4→12まで充電
②談合坂SA（12）→（10コマ消費）→双葉SA（2）　　双葉SAにて2→16まで充電
③双葉SA（16）→（12コマ消費）→諏訪SA（4）　　　　諏訪SAにて4→16まで充電


諏訪SAでは、96%の16コマまで充電したので当初は乗鞍観光センターへと向かう予定でしたが、途中で一緒になったGOLD STOREHOUSEさんに、教えてもらったENEOS セルフ塩尻広丘SSで、念のために追加充電してオフ会参加に臨みました。

以下、諏訪SAを起点とした走行ルートと、充電場所および、電池残量の様子です。



赤字、赤枠が充電ポイント、MiEVの電池コマ数です。　充電前コマ数→充電後コマ数で表記しています。

・諏訪SA（下）到着時には4コマ残、ですので、諏訪SAで充電しなくてもENEOS セルフ塩尻広丘SSまで行けます。

・ENEOS セルフ塩尻広丘SSで満充電すると、なんと、高山市役所まで滑り込むことができそうです。

・高山市役所で満充電出発で、無充電でENEOS セルフ塩尻広丘SSまで戻ってこれそうです。

・一方、乗鞍観光センターで満充電すれば、無充電で、計算上は、ほおのき平までぎりぎり到着できそうです。

てな感じで、i-MiEV Mグレードでも、ここ乗鞍高原を、ルートに応じていろんな充電ポイントを検討しながら、十分楽しめることがわかりました。

ちなみに帰りは、双葉SAとかつやまの2か所だけで済みました。
④ENEOS セルフ塩尻広丘SS（16）→双葉SA(7）　　　　　　双葉SAにて7→16まで充電
⑤双葉SA（16）→（11コマ消費）→みちの駅かつやま（5）　かつやまにて5→16まで充電
⑥かつやま（16）→（11コマ消費）→自宅（5）


以下、少ないですが、今回のパレードランのショットです。

乗鞍観光センターを出発、野麦峠へと向かいます。


最初は、MiEVの隊列、そのあとにリーフが続きます。


峠道にはギャラリーがいませんが、高山市内では、観光客からの視線を感じます。
おんなじ車が何台も通ると、「みてみておんなじ車!」と歓声が聞こえてきます。



乗鞍周辺にはコスモスが咲いていました。　終わりかけでしたがまだまだ楽しめます！


メインイベントのEVレンタカーでの乗鞍スカイライン登頂時には、生憎の雨でしたが、それ以上に楽しいイベントが目白押しの2日間、とても充実してました！
また、行きたいですね～！